应付款项也许是你最好的“无息借款”
找银行借钱,利息高,还得找各种关系,活动费用也是笔不小的开支。找朋友借款,要欠朋友的人情,还得付比银行存款更高的利息。拿到无息借款,除非你做的是国家重点支持的发展项目。可换个思路,将应付款的时间进行调整,就可以获得无息借款。你想试一试吗?先看看别人是怎么做的吧!
老李下岗已有5年,他一没有文化,二没有技术,三没有关系,四没有本钱,是标准的“四无人员”,这几年只能做些零散的生意,在菜市场卖过菜,在饭店当过服务员,在工地管过材料,收人不稳定,生活比较艰难。不过,老李的心态比较好:“ 只要有吃的,没有饿死的,就慢慢干吧。”
前年,老李有个远房亲戚清明节回老家扫墓,老李忙前忙后,帮着找车子,安排吃住。亲戚看老李做事热情、稳重,而自己家的孩子开了个货运公司,那里也缺少人手,所以跟老李说,是否考虑到云南去帮帮他的孩子。老李知道亲戚是为了照顾他的面子,才说请他去帮忙,不过自己的情况的确不乐观,不妨去云南看看。于是,便没了顾忌,心想:“ 亲戚请我去,至少不会像其他的老板一样拖欠工资。”
今年5月,老李回到了家乡,还真的是“鸟枪换炮”了,主动打电话约同学们聚会。以前,老李听到同学聚会总是找理由推脱,或者和同学们在聚会上打个招呼,就匆匆离开。因为,大多数的同学聚会都是AA制, 每次要一二百元,对老李来说是个不小的负担,其他的同学要为老李买单,他面子上也过不去。
这次,老李可是衣锦还家,破天荒地主动约请同学聚会,并且所有的开支都由老李支付。同学们听说老李现在发展得不错,大家都为他高兴,都赶过来捧场,同时也想听听老李的生意经。
他们赶到饭店时,老李早就等候在那里了,还是以前的老习惯,把一个鼓鼓囊囊的手包摆在桌上。同学们打趣道:“老李, 你的包里是不是还装着报纸啊?”老李以前也总随身带着个手包,但里面没有什么钱,为了不想让别人轻看,所以总是装份报纸或者书。
老李嘿嘿一笑:说:“你们怎么不与时俱进呢,不能老看扁我老李啊!”
大家打趣道:“老李啊,请我们到这么高档的地方吃饭,你那包里可真得有货啊。”
老李刷的一声将包的拉链拉开,拿出厚厚一叠钞票,笑着说:“这些年都是同学请我,今天我可得好好请同学们吃一顿,这两年在云南可想死你们了,大家放开肚子吃个饱,喝个饱。”
酒过三巡,菜过五味,同学问老李:“你现在的运输公司有多大?生意如何?”
老李也没有谦虚,自豪地说:“我现在有 30多辆车, 20辆是自己的,10辆是租的,员工有50多人,每年的收人有50多万元。”
同学们感到很奇怪,问:“老李啊,你光着身子到云南,可没有听说你带了本钱过去,后来也没有听说你找同学借过钱,你怎么能一下子挣到这么多的钱?你那20多辆车,每辆车有10万元吧,二十辆就有200多万元。才两年多的时间,你前直是在抢钱啊!”
老李举起了酒杯,笑着说:“来来来,我们先干一杯!大家都是老同学了,互相了解,我老李虽说小时候总是顽皮爱搞恶作剧,可犯法的事从来不做。做生意都是有窍门的,正是费力不挣钱,挣钱不费力,干了这杯酒,我给大家汇报汇报工作。”
老李打开了话匣子:“我刚到云南时,那个亲戚对我很好,他是开货运站的,让我从货运站收货、司机调度、搬运工管理、业务联系等各个岗位都干了一遍,对货运公司的各个流程都熟悉后,让我在货运站帮他进行全面管理。只有半年时间,对于如何做货运公司我就出师了。”
“这个时候我发现了一个机会,从昆明到国内的每个省的货运业务都有很多货运公司在做,效益也都不错。但从昆明发到县城的货,都是先发到市,再转手给下面市里的货运公司,由他们再重新拆分装车,运到每个县。因为中转,时间上会慢一两天, 同时费用也会增加,货物因多次装车或多或少还会产生一些破损。 所以,我想自己做个直达县城的货运专线,自己做老板。”
老李的话还没有说完,大家就打断了他:“ 我们同学都知道你从小就很聪明,有很多鬼点子,你看中的事一般都不会错,可你做货运公司总得有几辆车,这些钱从哪里来的?你不会在云南找了个富婆帮忙吧?”
老李停了停,笑着说:“你们别急嘛,同学之间我肯定不会隐瞒什么。我当时对货运市场已经比较了解,我首先找到我的亲戚,和他商量用他的执照再办一个货运专线,这样我就省去了很多办照方面的麻烦事。同时,我亲戚在昆明货运站租的门面,我分担三分之一的费用,又省去了重新租门面的费用。在县城我租了间背街的小门面,一个月500元就够了,这样我就有了收货和发货的地方。总成本一年才需要不到1万元,我省下的工资,再加上家里的一点积蓄就足够了。业务方面,本来小县城就有一些,其他的同行没有开设这个直通县城的业务,也会将他们的业务转手卖给我,所以我每天能有两车货的货运单子。
“刚开始我没有钱买车,只能租车,一般一趟下来成本是2000多元。而我的货车如能装满,货运费能到4000元,一般能到3000元左右,加上一些其他的杂费,一般一车能有500元的利润。我的这条线路是新开的,没有人和我竞争,所以利润率比较高。这样做了一个月,我就用贷款的方式买了第一辆车。”
同学笑着说:“老李啊,你的数学没有学好,按这样的速度你也不能在一年多的时间里买20多辆车啊!看来你还是没有和同学说真话。”
老李说:“你们不要急嘛,接下来就是我赚钱的诀窍了。我们现在货运有个行规,发货的一方总是担心收货的一方收了货后不打款成为烂账,而要货的一方也不敢给发货的一方先打款,担心款打过去货发不过来,货款有去无回。怎么办呢?他们都采用货到付款的方式。那么付款给谁呢?他们都只能依家货运公司代收货款,如提货方没有付款将货提走,发货方可找货运公司赔付。货款由货运公司代收,半个月后让发货方凭发货单到货运公司收款。
一般来说, 货物在一天24小时内能发到县城,提货方都是赶快提了货好做生意,所以在3天内会到货运公司交款提货。而我一般是15~20天付款给发货方,货款在我的手里能停留15天左右。我每天的代收货款有5万~10万元。也就是说,每天有七八万元客户的钱在我的账上,半个月下来,我就有100万左右的货款由我来使用。我根本不需要找人借钱来做生意,还可以拿着这些钱作为银行首付,付30%的款去购汽车。通过购买的新车来保证我这条货运专线能有充足的运力。
“当这条运输专线的货运量达到饱和时,我又开拓了新的县城货运专线,每个新开的货运专线还是用客户的货款去购新车。这样反复的复制模式,使我现在拥有了10条专线。一般而言,一条专线有两辆车才能保证充足的运力,如果万一有货运不了,我还可以临时性地租用其他同行的车,这样成本能控制得最好。”
同学们不由得惊叹道:“我的神啊,真想不到,你这样无本起家。现在你手里有10条货运专线,就是拿了近1000万元客户的钱在手里。每天每条货运线有1000元的收人,一天就是1万元的收人,一年有300多万元的利润呢。”
老李这时反而开始假谦虚了:“其实也不是我有多么能干,不过是机缘巧合罢了。我当初到昆明时,认为货运公司也就是开车发货,挣几个辛苦钱而已,没有想到这里面有代收货款的行规,也没有想到用好这个行规可以用别人的钱来做自己的事,迅速地壮大起来。其实这一行也很乱,我们同行中有好几个,就是拿了客户代收货款一夜之间玩人间消失,拿了1000万元左右的代收货款再也找不到人了。我还好,虽说是拿了人家的钱在做自己的生意,但我也在昆明买了几套房子,用来保值和增值,这样我也不可能拿了别人的钱就溜,毕竟跑了和尚跑不了庙。风险大的,不懂行的生意我没有敢去做,万一赔了钱,到时客户的钱还不上,那可真的只有跑路了。”
老张心得
生意的根本是利润,最初级的就是低进高出,挣中间的差价,如果能用钱来生钱,用别人的钱来为自己挣钱,那肯定是最为理想的,是真正的生意高手。其实,这样的机会在很多的行业中都有,只是看你如何用心去发现、去应用了。